안녕하세요
EH무역 박과장 인사드립니다.
요즘 국제정세가 심상치 않네요.
여기저기 전쟁이 확전되는 모습을 보니
참 안타까운데요.
중동전쟁으로 인해 수에즈운하 물류선박 운행에도
차질을 빚고 있어 수출시장에도
참으로 안좋은 상황이네요.
얼른 전쟁이 종식되고 평화로운 세상이 왔으면 좋겠어요.
안녕하세요, 이에이치무역 박과장입니다.
오랫동안 함께 달려온 차를 처분하려고 하면
크게 두 가지 선택지 중에 고민할 수 있습니다.
차를 폐기하는 폐차와 중고차 수출인데요.
아예 달릴 수 없는 차량이라면 폐차를 통해서
처분하는 것이 맞지만,
연식이 오래되었을 뿐 아직 운행이 가능하다면
중고차 수출을 고민하셔도 좋습니다.
중고차 수출 가능 여부는 혼자서 고민하지 마시고
저희 이에이치무역 박과장을 찾아주시기 바랍니다.
상세한 차량 검수를 통해서 적정 단가로
안전하게 중고차 수출을 도와드릴 수 있습니다.
2012년 아반떼md
오늘 소개할 중고차 수출 사례는 2012년 아반떼md입니다.
2012년식 아반떼md를 국내 중고차 가격으로 생각한다면
연식으로 인해 당연히 좋은 시세를 고려할 수 없을 텐데요.
중고차수출이라는 선택지를 고민하신다면 이보다도
더 좋은 매입가를 기대할 수 있습니다.
물론 차량의 상태에 따라서 시세가 다르기 때문에
견적 확인을 위해 차량 상태부터 점검합니다.
외관에 살짝 찌그러짐이 있었지만,
수출 시세에 영향을 주는 정도는 아니었습니다.
좌 : 운전선 휀다(교체이력 있음) / 우 : 조수석 휀다
아무래도 아반떼md처럼 오래된 차종은 사고 이력이
있는 경우가 많고 간혹 사고차량은
아반떼md 폐차로 이어지기도 하는데요.
사고 이력이 있는 차량이라도 부위에 따라서
감가가 적용되지 않을 수 있습니다.
이번 사례에서는 운전석 쪽에 단순 교환이 1개 있었고
운전석 도어 도색이 들어갔으나 다른 외판과
이색이 없어서 감가를 적용하지 않고 매입했습니다.
그렇다면 시세는 언제 떨어지는 것인지도 궁금하시죠?
아반떼md는 뼈대(프레임) 사고 이력이 있거나
단순 교환이 2개 이상일 경우가 대표적입니다.
해외 바이어들이 이런 경우에 매입 시세를
많이 떨어뜨릴 수 있습니다.
중고차 수출 검차 시 외관만 확인하는 건 아닙니다.
엔진 상태도 무척 좋았네요 :D
실내 상태도 양호합니다.
해외 바이어들이 선호하는 옵션인 선루프나
스마트키, 내비게이션 여부도 중요한데
이번 사례에서는 이 모든 옵션이 포함되지 않았습니다.
가죽시트도 없는 직물시트였죠.
중고차수출은 가죽시트를 주로 선호하는데
직물시트라고 해서 수출 시세에 영향이 있는 건 아닙니다.
마찬가지로 주행거리도 그렇습니다.
5만km나 30만km나 시세 차이 없으니
오랫동안 애용한 아반떼md도 중고차 수출 시에
좋은 시세를 기대할 수도 있습니다.
폐차보다도 먼저 수출시세를 받아보시기 바랍니다.
신속한 말소증 발급
오전에 거래된 차량은 당일 말소 처리 가능하며
오후 이후 거래된 차량은 다음 날 말소증 발급해드립니다.
중고차수출의 마지막 절차인 말소증 발급은
24시간 이내로 빠르게 이어집니다.
이번에도 이에치이무역 박과장을 찾아주시고 점검을
진행한 후 24시간 이내에 말소증 발급해 드렸고
보험 해지 설명 차 연락드리며 마무리했습니다.
아반테md는 아랍국가, 개발도상국에서 꾸준히
수요가 있는 차종이기 때문에 중고차 수출이라는
또 다른 선택지를 꼭 고려해보시기 바랍니다.
이에이치무역 수출 절차
EH무역은 인수 후 두말하지 않는 업체입니다.
믿고 맡겨 주시면 좋은 시세로 보답하겠습니다:)
중고차 수출 시세 알아보기
24시간 문의 환영합니다.