안녕하세요, 이에이치무역 박 과장인사드립니다.
오랫동안 타고 다니던 차량을 처분해야 하는 상황이라면
크게 세 가지의 선택지가 있습니다.
국내에서 중고차로 판매하는 방법, 해외로 수출하는 방법, 폐차인데요.
어떤 것이 유리할지는 차량의 연식, 상태 등을 고려해 보아야 합니다.
특히 연식이 오래되고 주행거리가 많다면
중고차 수출을 우선적으로 고민해 보셔도 좋습니다.
폐차를 선택하는 것보다 비용의 이득을 볼 수 있는 이유에서죠.
중고차 수출 과정이 어렵게 느껴지신다면
언제라도 이에이치무역 박 과장이 도움을 드릴 수 있습니다.
투싼ix 중고차 수출 사례를 보며 자세히 확인해 보시기 바랍니다.
2011년 투싼ix
2011년 투싼ix
2011년 투싼ix
이번에 상담을 신청해 주신 차주분의 차량은 2011년식 투싼ix였습니다.
보시는 것처럼 외관은 크게 파손되거나 찍힌 부분 없이 깨끗한 상태였는데요.
최종적으로 시리아에 수출했습니다.
블랙 색상에 스마트키나 선루프 옵션은 없고,
휠은 순정인 차량이었습니다.
그래서 중고차 수출 시세 조건에 긍정적인 조건이 많지는 않았지만
그럼에도 폐차보다는 수출가가 훨씬 높게 형성되어 있는 상황이었죠.
참고로 스마트키, 선루프 옵션이 있다면 더 좋은 시세로 수출할 수 있고,
투싼ix의 경우 바이어가 화이트 컬러를 가장 선호하고 있습니다.
해당 차량은 선루프가 없는 게 조금 아쉬웠어요.
어떤 수출차종이던 선루프가 있다면 수출가격이 높아집니다.
하부 프레임
차량 상태를 비롯해서 엔진이나 밋션 상태가 양호했고
무사고 차량이라는 점도 살펴보았습니다.
또한 모든 SUV 차량은 수출할 때 하부 프레임을 확인하는데요.
해당 투싼ix는 하부 부식이 없었습니다.
수출로 적격인 차량이죠.
투싼ix 내부도 체크해 보았는데 이용에 큰 문제가 있지는 않았습니다.
다만 차주분께서 사제 내비게이션을 설치하셨는데,
중고차 수출 시 순정 내비게이션을 선호한다는 점도 다소 아쉬웠습니다.
주행거리
주행거리는 약 26만 km인 상태라 국내에서는 개인 거래나 매매가 어려웠습니다.
아무래도 국내는 주행거리가 적은 차량을 선호하는 이유에서죠.
그러나 중고차 수출할 때에는 주행거리를 보지 않기 때문에
이와 비슷한 경우라면 폐차보다 해외로 수출하는 방식을 고려해 보는 방식이 대부분 유리합니다.
자동차말소등록사실증명서
절차를 진행하면서 말소 처리도 함께 진행해야 하는데요.
이 과정도 이에이치무역 박 과장이 도와드렸습니다.
현장 매집 후 바로 당일에 말소 처리 완료하여
말소증을 발급받고 차주분께 전달드렸죠.
중고차 수출부터 말소까지 끝났다면
차주분께서는 말소증을 가지고 보험 해지를 하시면 마무리됩니다.
차량의 정보와 더불어 차량의 전·후면, 좌·우측변,
계기판을 찍은 사진을 보내주시면 신속하게 상담을 받아보실 수 있습니다.
중고차 수출이 가능하다면 무료 출장 방문 후
차량을 확인하고 수출가를 책정하는데요.
현장에서 바로 대금을 지급해 드리고 말소 단계까지 넘어가기 때문에
간편하고 빠르게 마무리해 드립니다.
이에이치무역 수출 절차
중고차 수출 시세 알아보기
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