폐차는 아까워요 nf소나타 중고차 수출 시세도 알아봐요

안녕하세요, 정직하게 수출하는

이에이치무역입니다.

오늘도 역시 날이 맑고 기분 좋은 햇살이 가득했어요.​​

햇빛은 아직 뜨겁지만 가을바람이 상쾌함을 더해주는 요즘이네요!

이런 날씨에는 밖으로 나가 외부 활동하기도 좋고, 생각 정리하기에 참 좋네요

모두 좋은 날씨와 함께 일상 속 작은 여유를 찾으셨으면 좋겠습니다.

​

오늘은 2005년식 nf소나타

중고차수출 후기를 준비했습니다.

 

nf소나타는 2004~2007년 생산된

현대 자동차 중형 세단 모델이죠.​

​초기형 모델이며,

당시 현대 자동차 디자인을 한 단계 높였다는 평을 받을 정도로 디자인면에서 우수한 모델이었죠.​

​

그리고 nf소나타의 인기로 인해​

생산을 늘리기 위해 공장을 늘리는 고민까지 했었다고 하니

당시 인기가 얼마나 많았는지 상상이 가네요ㅎㅎ

이번 후기 주인공도 2005년식 nf소나타로서

출시된 지 19년이 지난 중고차입니다.

​

연식이 오래된 차량이라 매매시 국내거래는 힘들며

폐차와 수출 중에 선택을 하셔야 해요.

​

엔진과 미션의 이상이 있어 운행이 어려운 차량이라면 폐차를 해야겠지만,

nf소나타는 아직 수출이 가능한 차량이기 때문에 운행이 가능하다면 폐차보다 더 좋은 가격에 수출이 가능해요.​

​

그래서 조건이 맞는 차량이라면 수출을 적극 추천드리고 있습니다.​​

​

nf소나타 중고차수출 시세

꼭 알아야 할 점

✨️주행거리

이번 차량의 주행거리는 20만6천km로

연식 만큼이나 주행거리가 많을 수 밖에 없죠.

​

이렇게 연식이 많은데

nf소나타 중고차 수출이 가능할까요?​​

​

중고차 수출 시장에서 주행거리는 숫자에 불과하고 시세에 영향을 주지 않아요!

20~30만km 차량도 수출이 된다는 점은 참고할만한 부분 이에요.

​

그렇기 때문에

엔진 미션 상태가 양호하고

운행이 가능한 차량이라면​

nf소나타 수출 무조건 가능하다 보면 됩니다.​

​

✨️엔진과 미션

nf소나타는 세타 엔진이 장착되어 있는데 오일감소 문제로 스커핑 현상이 있어요.

세타 엔진의 결함이 있을 경우 딱딱딱 실린더 치는 노킹(스커프) 소리가 나요.

심한 경우에는 엔진 보링 수리가 필요해서 감가 요소가 되지요.​​

그래서 nf소나타는 엔진 소리 체크를 한다는 점 꼭 알아야 할 점이에요.

오늘의 주인공은 노킹 소리 없이 조용했어요.bb

 

​

nf소나타 중고차 수출 시세 시세 조건들👆

외판 상태, 색상, 휠,

옵션, 사고유무

✨️외판 상태

 

 

사진에서와 같이

세월의 흔적으로

짜잘한 스크래치와 부식들이 올라와 있어요

오랜 세월을 생각했을 때 지극히 정상적이 현상이죠;ㅎㅎ

생활 스크래치와 같은 흠집은 괜찮지만​

차체에 찌그러짐 부식 등이 심하다면 수출 시세는 다소 떨어지게 됩니다.

​

​

✨️색상​

바이어들에게 가장 인기가 높은

색상은 흰색이에요.​

차량 색깔은 밝을수록 시세가 좋아요!​

nf소나타는 주로 리비아로 수출이 되는데,

더운 중동 국가라서 뜨거운 태양을 덜 흡수하는 색깔의 차량이 아무래도 더 좋겠지요.​

​

그렇다고 해서 검은색 차량이 수출이

되지 않는 것이 아니며,

다른 수출 조건이 맞는다면 가능해요.

​

✨️휠 타이어

휠과 타이어 상태입니다.​

순정 휠만 잘 장착되면 수출이 가능해요.

휠이나 타이어 상태는 보지 않아요.​

만약 사제 휠이 장착된 경우는 순정 휠로 교체 후에 수출이 되기 때문에

감가 요소가 됩니다.

차량 뒷면을 보시면 N20

오늘의 주인공은 기본 옵션 등급의 차량입니다. 그리고 특히 N20 차량을

더 선호해요.​

​

✨️옵션​

옵션이 많을수록 더 좋아요.​

그중 스마트키 버튼과 썬루프가 있다면 nf소나타 수출 시 가장 시세가 좋아요!​

​

기본 옵션 차량이라서​

오토 에어컨, 가죽시트만 있었어요.​​

​

 

 

 

세월이 많은 흐른 차량이지만 세단의 고급스러움이 느껴집니다.​​

​

 

 

베이지 색상의 가죽 시트에 전자동 옵션이 있었어요.

해외바이어들은 가죽시트 색상은 검정보다 베이지를 더 선호해요.

​

시트 상태가 아주 좋지는 않았지만

수출 시에는 시트나 실내 상태를

보지는 않아요.​

​

✨️사고유무

 

마지막으로 사고 흔적 유무를 살펴보게 됩니다.

​사고 흔적이 있다면 상품의 가치가 많이 떨어지기 때문에 바이어들이 자세히 보는 부분이에요.

 

이번 차량은 뒤쪽에 살짝 부딪힌 흔적이 있었지만 사고 차량으로 치부할 정도는 아니었어요.

​

범퍼나 휀다등의 단순교환 흔적은

사고로 보지 않아요.​

하지만 프레임 뼈대를 용접한 흔적이 있다면 사고 차량으로 보고 시세가

떨어지게 됩니다.​

​

그럼 사고 차량은 수출이 어려울까요?​

다른 수출 조건이 충족된다면

사고 차량도 수출이 가능해요.

오늘의 주인공처럼 바이어들이 선호하는 흰색의 차량이라면

nf소나타 중고차는 수출로 처분하는 것이 폐차보다 무조건

시세가 좋다는 점 꼭 알아야 해요.

---

2005년 nf소나타 중고차 수출 후기를 살펴봤습니다.

​

2005년식 nf소나타 중고차수출 최종 시세는?

오늘 주인공은 가장 선호하는 흰색에

썬루프와 구형스마트 키는 없었지만

베이지 시트 차량이라서

연식도 오래되고 부식이 있었어도

폐차보다 좋은 가격에

리비아로 수출이 되었어요.

현재 수출 시세는 140~250으로 형성되어 있지만

환율과 선적비가 유동적이므로 수출 시세 또한 변동폭이 있습니다.​

​

nf소나타 중고차를 판매나 폐차를 알아보셨다면

수출을 먼저 알아보시길 추천드립니다!

출시 당시 우리나라에서 인기가 많았던 만큼 개발도상국 에서도 인기가 있고,

꾸준히 수출이 되고 있기 때문이에요.

​

수출 시세에 대해 더 궁금하시면

전화 또는 문자로 언제든지 문의하세요.

이에이치무역은 24시간 대기입니다:)

이에이치무역 수출 절차

⭐무료 출장 방문 후 차량 검수

⭐계약서 작성 후 현장 입금

⭐무료 탁송으로 차량 인수

⭐빠른 말소 처리

(오전 인수 차량 당일 말소)

⭐⭐⭐이에이치무역은 합법적인 업체이며

불법행위는 일절 금합니다.